Էքսկավատորի և բուլդոզերի սպասարկում Ուշադրություն

Վերջին տարիներին ամբողջ աշխարհում ենթակառուցվածքային նախագծերը շարունակում են աճել, շինարարական մեքենաների արդյունաբերության, ինժեներական մեխանիկական UNDERCARRIAGE-ի համար աստիճանաբար ներդրվող համապատասխան քաղաքականությունները կշարունակեն աճել, և յուրաքանչյուր մեծ ապրանքանիշ շուկան գրավելու համար գների մրցակցությունն ավելի ինտենսիվ է, ինչը ստիպում է շատերին: վերանորոգման խանութները և վերջնական օգտագործողները չգիտեն, թե ինչպես ընտրել էքսկավատորի և բուլդոզերի ապրանքանիշը UNDERCARRIAGE, PINGTAI ինժեներական մեքենաների ընկերությունը ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ արտադրողների պրոֆեսիոնալ արտադրություն է, ըստ էքսկավատորների և բուլդոզերի դասակարգման շահագործման բնութագրերի երկար տարիների փորձի և համառոտ ներկայացվող դրանց համապատասխան բնութագրերը։

Նախ, ըստ վարման տարբեր ռեժիմների, այն կարելի է բաժանել երկու տեսակի՝ ներքին այրման շարժիչով էքսկավատոր և էլեկտրական շարժիչով էքսկավատոր: Էլեկտրական շարժիչով էքսկավատորը հիմնականում օգտագործվում է բարձր բարձրության հիպոքսիայի և ստորգետնյա հանքերում և որոշ այլ դյուրավառ և պայթուցիկ վայրերում:Ներքին այրման շարժիչի շարժիչ էքսկավատորի համեմատ նրա շարժունակությունը թույլ է:Երկրորդ, ըստ քայլելու տարբեր եղանակների, այն կարելի է բաժանել սողացող էքսկավատորի և անիվի էքսկավատորի: Սողացող էքսկավատորը լայնորեն օգտագործվում է:Այն կարող է օգտագործվել հանքերում կամ աշխատանքային վատ պայմաններ ունեցող վայրերում։Այն ունի հզոր միջքաղաքային ունակություն, բայց շարժունակության շեղումը և գինը ավելի բարձր են, քան անիվի տեսակը: Անիվային էքսկավատորի ներդրումը փոքր է, գործողության արագությունը արագ է, բայց օգտագործման շրջանակը նեղ է, հիմնականում ճանապարհային կառավարման կամ քաղաքաշինության կողմից: , իսկ մագլցելու ունակությունը թույլ է։Երրորդ, ըստ տարբերի չափսերի, կարելի է բաժանել մեծ էքսկավատորների, միջին չափի էքսկավատորների և փոքր էքսկավատորների: Ընդհանուր առմամբ, հետևյալ 20 տոննան պատկանում է փոքր էքսկավատորներին, 20 տոննանից մինչև 30 տոննանը՝ միջին չափի էքսկավատորներին, և ավելի քան 30 տոննա պատկանում է խոշոր էքսկավատորների կատեգորիային։Չորրորդ, ըստ դույլի կետերի, կարելի է բաժանել թիակ էքսկավատորի և էքսկավատորի: Բահային էքսկավատորն ավելի շատ օգտագործվում է մակերևույթի վերևում գտնվող նյութը փորելու համար, էքսկավատորը ավելի շատ օգտագործվում է մակերևույթի տակ գտնվող նյութը հանելու համար, իսկ դույլը: թիակ էքսկավատորն ավելի մեծ է, քան նույն համարժեքի էքսկավատորի դույլը: Հինգերորդը, ըստ փոխանցման տարբեր ռեժիմի, այն բաժանվում է հիդրավլիկ էքսկավատորի և մեխանիկական էքսկավատորի: Հիդրավլիկ էքսկավատորը հիդրավլիկ գլանների գործողությամբ, մի տեսակ բազմաբնակարան է: - ֆունկցիոնալ մեքենաներ, լայնորեն օգտագործվում է տրանսպորտի, հանքարդյունաբերության և այլ մեքենաների շինարարության մեջ, որակը և քանակը, աշխատանքի արտադրողականության բարձրացման գործում էական դեր է խաղում; Մեխանիկական էքսկավատորը շահագործվում է մետաղական պարանով և հանդերձումով և վազողով:Այն պետք է դույլով դուրս հանել նյութը կրող մակերեսից ավելի բարձր կամ ցածր, և այն բեռնել տրանսպորտային միջոցի մեջ կամ թափել պահեստավորման բակ:Պեղված նյութը հիմնականում հողն է, քարածուխը, ավազը և հողն ու ժայռը` ​​նախնական թուլացումից հետո:

ԸՆԿԱՌՈՒՄԸ, որպես խուսափելու կարևոր մաս, այն թույլ է տալիս ավելի շատ էքսկավատոր և բուլդոզեր հարմարվել աշխատանքային միջավայրին, բայց նաև պաշտպանել էքսկավատորի և բուլդոզերի ուղեցույցի դերը IDLER AND SROCKET, ինչը հանգեցնում է մաշվածության աստիճանի ավելի մեծ է, բայց որոշ մարդիկ փոփոխության հետևելը որոշ ժամանակ շատ կարճ է, սովորաբար ուղու սպասարկման միջոցով, այսօր մեծ սպասարկում է պետք ուշադրություն դարձնել հետևելուն և ինչպես կիսվել:
TRACK CHAIN ​​LINK-ը պետք է ժամանակին չբացահայտվի. սովորաբար, երբ էքսկավատորը և բուլդոզերը աշխատում են, TRACK CHAIN ​​LINK-ում որոշ բեկորներ կհայտնվեն, ինչպիսիք են հողը, քարերը, մոլախոտերը, պոլիէթիլենային տոպրակները և այլն, եթե ոչ հաճախ մաքրվում է, ապա խառնաշփոթը: սեղմվում է TRACK CHAIN ​​LINK-ի շարունակական պտույտով ուղեցույցի IDLER-ի, SPROCKET-ի և ուղու միջև, որոնց հետքերը անընդհատ ձգվում էին: Երկարաժամկետ հեռանկարում շղթայի ռելսը ի վերջո կկոտրվի, քանի որ այն չի կարող դիմանալ լարվածությանը: Եթե բեկորները ընկնում են շղթայի երկաթուղու մեջ: , այն կհանգեցնի ուղեցույցի ROLLER-ին, բեռնվածքի ROLLER-ը վերահսկողության տակ չէ, այս պահին շարունակական ուղին հեշտ կլինի կոտրել, UNDERCARRIAGE մաշվածությունը մեծապես կավելանա:
Քայլելու երթուղու սխալ ընտրություն. սովորաբար վարորդներն ավելի շատ են աշխատում անհարթ գետնի համար, եթե վարորդը պատահական քայլում է, ուշադրություն չի դարձնում ճանապարհին կամ հաճախ է քայլում 30 աստիճանից ավելի թեքության ճանապարհով և ստիպում է ոմանց նայել շատ զով վարելուն: հմտություններ, ինչպիսիք են դույլը հողի մեջ դույլի ձեռքի կծկման ուժի ուժով քայլելու վարքագիծը կբարձրացնի մեքենայի մաշվածությունը, նման վարքագիծը կկազմի որոշակի մասի ավելացված ճնշումը ուղու վրա, կավելացնի մաշվածության ժամկետը: ուղու կրճատման համար շատ առաջ:
Կայանատեղի ոչ պատշաճ ընտրություն. կայանմանը պետք է ուշադրություն դարձնել, երբ ծառայությունից դուրս է, և չպետք է կայանել ըստ ցանկության՝ աշխատանքից դուրս գալու ցանկության պատճառով:Այն խախտում է անվտանգության շահագործման նորմերը, հատկապես այն գոգնոցում, որը հեշտ չէ տեղադրել, և երկարատև լարվածությունը անհավասար է, և երթուղին ավելի հավանական է ճաքել և կոտրել:
Չնայած այս նախազգուշական միջոցներին, դուք պետք է նաև զգույշ լինեք, որ կարագը չխնայեք այն մատուցելիս: Միայն անվտանգության ստանդարտ գործողությունը կարող է երկարացնել էքսկավատորի և բուլդոզերի ծառայության ժամկետը:
If you have a better idea, please contact me on WhatApp008618750607295 or Email:pearl@topmahcinery.vip