Նախքան էքսկավատորի սպասարկման մասին շատ բաների մասին խոսելը, այսօր մենք խոսում ենք այն մասին, թե ինչ էքսկավատորի շասսի պետք է պահպանվի և սպասարկվի: Շասսին պետք է ոչ այլ ինչ պահպանի, քան աջակցող գլանափաթեթը, կրիչի գլանաձևը, պտուտակը, պարապը և ուղու շղթայի հավաքումը: Այսպիսով, այսօր մենք խոսում ենք միայն այն մասին, թե ինչպես պահպանել չորս անիվի տարածքը:
Առաջին ուղու գլանափաթեթի սպասարկումը պետք է խուսափի ցեխի մեջ երկարատև ընկղմվելուց, և շատ տեղամասեր բոլորը ցեխից են, և, ընդհանուր առմամբ, տեղանքը կլինի բազմամյա ջուր՝ փոշու արտահոսքը կանխելու համար, այնպես որ տեղում հիմնական կեղտը լինի: , երբ մենք ավարտում էինք որոշակի աշխատանք, պետք է կանոնավոր կերպով վերաբերվենք նրանց, ովքեր կառչում են վերը նշված կեղտը մաքրելու համար: Հատկապես ձմռանը մենք պետք է ուշադրություն դարձնենք, որ աջակցող գլանափաթեթը չոր պահվի: Աջակցող գլանափաթեթի վնասը կհանգեցնի բազմաթիվ անսարքությունների, օրինակ՝ քայլելու շեղում, քայլելու թուլություն և այլն։
Կրիչի գլանակը գտնվում է X շրջանակի վրա, որը կարևոր գործիք է ապահովելու, որ էքսկավատորը կարող է քայլել ուղիղ գծով:Եթե կրիչի գլանափաթեթը վնասված է, դա կհանգեցնի ձեր էքսկավատորի շեղմանը: Հարկավոր է ներարկել քսող յուղ:Եթե հայտնաբերվում է նավթի արտահոսք, անհրաժեշտ է թարմացնել նոր կրիչի գլան: Այսպիսով, սովորաբար մենք պետք է ավելի շատ ուշադրություն դարձնենք վերը նշված մաքրմանը, հողի մեծ կտորը աշխատանքի ավարտից հետո հեշտությամբ մաքրվում է, որպեսզի խուսափենք կրիչի գլանափակումից: ամրացումից հետո։
Անգործուն ժողովը գտնվում է X շրջանակի դիմաց:Այն կազմված է անգործուն և լարող զսպանակից՝ գլանների հավաքմամբ:Այն կարևոր գործիք է էքսկավատորի քայլելու գործընթացում առաջ շարժվելու համար: Եթե պարապը կոտրված է, դա կարող է առաջացնել շղթայի ռելսերի միջև շփում, և լարման զսպանակային մխոցի հավաքումը նույնպես մեծ շփման ազդեցություն կունենա, ուստի պարապը շատ կարևոր է նաև պահպանել:
Շարժիչ անիվը գտնվում է X շրջանակի հետևի մասում, որն ուղղակիորեն ամրագրված է X plus-ի մակերեսին՝ առանց ցնցումների կլանման ֆունկցիայի։Եթե շարժիչ անիվը քայլում է X շրջանակի դիմաց, այն ոչ միայն կունենա աննորմալ մաշվածություն պտտվող օղակի և շղթայի ռելսի վրա, այլև բացասական ազդեցություն կունենա X շրջանակի վրա, իսկ X շրջանակը կարող է վաղ ճաքել և այլ խնդիրներ ունենալ: միշտ պետք է բացել շարժիչ անիվի պահակային թիթեղը` գողացված ապրանքների ներսը մաքրելու, շարժիչի խողովակների մաշվածության ժամանակ քայլելու ընթացքում ավելորդ կուտակումից և խողովակների հոդերի կոռոզիայից խուսափելու համար:
Սողունը հիմնականում կազմված է ուղու կոշիկներից և շղթայական շղթայից:Քայլելիս խիճը երբեմն կպչում է վազքի երկու կոշիկների միջև ընկած բացվածքում:Երբ այն շփվում է գետնին, երկու ուղու կոշիկները կծկվեն, և երթևեկի կոշիկները հակված են ճկման դեֆորմացման: Հետևաբար, շինարարական ճանապարհի տարբեր պայմանների համաձայն, անհրաժեշտ է կարգավորել ուղու լարվածությունը:
Մեր արտադրանքն ու լուծումներն արտահանվում են Եվրոպա, Միացյալ Նահանգներ, Ռուսաստան, Մեծ Բրիտանիա, Ֆրանսիա, Ավստրալիա, Մերձավոր Արևելք, Հարավային Ամերիկա, Աֆրիկա, Հարավարևելյան Ասիա և այլ երկրներ և տարածաշրջաններ: Մեր լուծումները մեծ ճանաչում ունեն հաճախորդների կողմից ամբողջ աշխարհում: ընկերությունը հավատարիմ է շարունակաբար բարելավելու մեր կառավարման համակարգի արդյունավետությունը՝ առավելագույնի հասցնելու հաճախորդների գոհունակությունը: Մենք անկեղծորեն հույս ունենք համագործակցել մեր հաճախորդների հետ՝ ստեղծելու շահեկան ապագա: Բարի գալուստ միանալ մեզ:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտեմբերի 11-2021
